最近几年全球车市其实都不太景气，因此我们可以发现，超级豪华品牌也都开始纷纷转型了。之前一直制造行政级车和超级跑车的宾利，推出了SUV添越。之前一直制造超级跑车的兰博基尼推出了SUV， URUS。就连劳斯莱斯也推出了首款SUV库里南。而万众期待的法拉利SUV似乎也要呼之欲出了。
这些厂商之所以纷纷制造SUV，是因为看到了SUV的巨大利润。之前就有传闻保时捷品牌在濒临破产的时候，依靠卡宴，赚得盆满钵满。而最近网络上曝光了布加迪SUV的渲染图。又有一个豪华跑车品牌要沦陷了吗？
谁说跑车品牌造不了SUV？
在汽车界有一个很奇怪的现象，那就是跑车品牌可以生产SUV，但是SUV品牌去生产不了跑车。比如我们看到兰博基尼推出了URUS，宾利推出了添越。而兰博基尼和宾利对于跑车的制造是有深刻的技术积累的。但是，SUV品牌路虎，JEEP，却生产不了超级跑车。不知道大家有没有考虑过这个问题。其实也不难理解，那就是超级跑车的指导门槛更高。而SUV只是一个车身放大，加高的轿车。而且现在越来越多消费者并不会拿SUV去越野了，更多的只会在城市里驾驶。更何况，也没有人会拿宾利和兰博基尼的SUV去越野，因为他们的价格太高了。
布加迪的SUV怎么样？
布加迪的SUV到底怎么样呢？其实从渲染图上可以看到，他依然是一个非常跑车化的SUV，采用了扁平比非常小的轮胎，整车底盘比跑车要高一些，但依然比较低趴。所以，也不要期待布加迪SUV能带你去越野了，它只是四座的布加迪而已。
过去布加迪的卖点是什么呢？大家可以很轻松的想到W16发动机，多次打破全球最快量产车纪录的超级跑车。因此布加迪的产量非常的少，甚至比劳斯莱斯还要少。而今后布加迪SUV，恐怕也会走布加迪跑车的道路。它是一个图腾，作为大众汽车旗下的品牌，布加迪更多的是向全世界表明自己的技术很强大，而并非是为了销售。所以布加迪，从诞生之初到现在一直是亏损的。
布加迪SUV会是旗下首款混动车型？
在全球的汽车产业都在向新能源汽车转型的时候，其实布加迪也很难再坚持自己固有的传统了，所以，布加迪的首款SUV未来或许会考虑采用混动的方式。而不是采用那台非常知名的W16发动机。混动技术可以给布加迪SUV带来更好的加速，更好的燃油经济性。而估计会有不少消费者觉得采用混动的布加迪失去了“灵魂”。
布加迪SUV比劳斯莱斯贵？
布加迪SUV最终的价格肯定会比库里南还要贵，虽然劳斯莱斯是汽车里最豪华的了。但是劳斯莱斯的很多零部件依然是机械生产的。不过我们知道布加迪是速度机器，他的每一款车型，几乎没有办法，机械加工。手工生产的程度更高。因此布加迪SUV未来的价格，肯定比劳斯莱斯还要贵。
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